Xenon-lampor: hur skiljer man originalet från en falsk?

  1. 6 tecken, hur man snabbt och enkelt kan beräkna den falska xenonlampan
  2. efterord

Detta material hänvisar till Xenon-strålkastare .

På grund av det faktum att xenon-ljuskällor idag har blivit de mest populära och efterfrågade har ett stort antal falska företag som producerar kopior dykt upp på bilindustrimarknaden. Många förare måste möta ett liknande problem, vilket provocerade frågan om hur man fortfarande kan skydda sig mot bedrag och orimlig överbetalning för varor av dålig kvalitet. Det är värt att uppmärksamma det faktum att många tillverkare producerar kopior inte bara med lite kända, utan ofta med helt okända namn. Sådana företag kopierar ofta namnen på globala tillverkare. Det vill säga att du inte alltid köper en produkt med namnet Philips, Osram och andra välkända varumärken, du skyddar dig själv från att förvärva falska.

6 tecken, hur man snabbt och enkelt kan beräkna den falska xenonlampan

För att inte falla i händerna på bedragare och inte bli lurade, tänk på följande punkter när du väljer originallampor.

Ljuseffekt. När det gäller lampor från välkända tillverkare, som Philips, Osram, är det värt att notera att sådana ljuskällor har en högre ljusnivå. Ljusutgångsnivån i de ursprungliga xenonkällorna kan inte vara lägre än 3200 lm. I sin tur kan falska lampor inte ha en sådan ljuseffekt, och de är alltid lägre med 20-40%. Följaktligen kommer en falska att lysa 2500-2700 Lm. Ibland kan du stöta på lampor vars indikatorer inte överstiger 2200 Lm.

Xenon-tändningsenhet. För drift av vanliga Xenon-lampor S och R krävs en xenon-tändningsenhet.

Arbetsresurs Original xenonlampor kännetecknas alltid av en lång driftsperiod, som regel är det lika med tre tusen timmar. Uppgifterna tyder på att en bilägare kan använda en kvalitetslampa i 3-5 år. På avstånd uttrycks denna siffra i 100 000 km. Indikatorerna för en falsk lampa är mycket lägre och föraren kommer att kunna använda sådana belysningsanordningar inte mer än ett år, vilket är cirka 1000 arbetstimmar. Liksom i föregående fall sjunker kursen med 20%. Detta antyder att ägaren till pseudo-xenonoptik kommer att byta lampan tre gånger oftare än vid köp originalvaror .

Kvalitetssäkring / äktenskap. Standardutrustning av hög kvalitet från tillverkaren eliminerar nästan fullständigt möjligheten att gifta sig. Statistik visar att 10 tusen glödlampor i endast en kan upptäckas äktenskap. Defekten i originalutrustningen överskrider inte 0,1%. Alla lampor från tillverkaren Philips täcks av ett års garanti. Om fel och funktionsfel upptäcks under garantiperioden kan föraren alltid byta lampa och dra fördel av tillverkarens garanti. Äktenskapet i originella xenonlampor, vars fråga är engagerade i företaget Philips och Osram, överstiger inte två procent. Samtidigt har produkterna från företag som bara producerar förfalskningar en äktenskapshastighet på 20-200 gånger högre. Dessa uppgifter säger att genom att köpa en falsk produkt kommer du säkert att köpa en enhet som snart kommer att misslyckas eller inte fungerar alls.

Manufacturing. Lampor tillverkade av Philips och Osram tillverkas alltid i fabriker som endast använder ett helautomatiserat produktionssystem och närvaron av mänsklig arbetskraft i denna process utesluts. Denna produktionsmetod skyddar produkten från skador. Samtidigt tillverkas förfalskningar med hjälp av mänskliga resurser (manuell montering), vilket ökar risken för felaktig och dålig kvalitetsproduktion av dessa produkter. Dessutom har officiella tillverkare en ständig kvalitetskontroll av produkter, vilket minimerar möjligheten att producera defekta varor. I produktionsprocessen används också högteknologisk och dyr utrustning.

Feedbackutrustning. I den ursprungliga utrustningen med feedback mellan lampan och tändningsenheten finns det inga problem, vilket inte kan sägas om förfalskningen. Användningen av lampor av låg kvalitet leder till snabbt misslyckande.

efterord

Som ni redan förstår, kommer användningen av en billig men samtidigt lågkvalitativ produkt att leda till mycket mer påtagliga kostnader än ett engångsköp standard xenonlampa . Är du redo att göra en sådan affär med din egen plånbok, det är upp till dig.

Новости автомира
ВАЗ 2107 инжектор
Так как я являюсь владельцем ВАЗ 2107 с карбюраторным двигателем, а также езжу на рабочей семерке с инжекторным двигателем, то могу привести сравнительный анализ этих двух автомобилей. Так как семерка

Электронный блок управления - Карбюраторы 21083-1107010-62 - Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115
Рис. 9.34. Схема системы впрыска: 1 – воздушный фильтр; 2 – датчик массового расхода воздуха; 3 – шланг впускной трубы; 4 – шланг подвода охлаждающей жидкости; 5 – дроссельный патрубок; 6 – регулятор

Регулировка карбюратора ВАЗ 2108 в гаражных условиях
Карбюратор ВАЗ 2108 – это та деталь, без которой «восьмерка» просто не может продолжать свое движение. При его отсутствии вы уже не сможете поехать или хотя бы набрать минимальную скорость. Поэтому данная

Автомобиль 2109 Глохнет при торможении.
Отправлено 29 Май 2013 - 12:44 не мерил компрессию, ситуация действительно стала не самая лучшая... Здравствуйте! бы хотел посоветоваться с вами, и выяснить, нормально ли

Ответы@Mail.Ru: инжектор или карбюратор ваз 2107?
Остальные ответы Денис Шестаков Профи (703) лучше инжектор она по мощнее будет быстрее разгоняется а если хочешь чтобы обычно было бери карбюратор тоже не плохо хлопот просто

Карбюратор против инжектора
Отправлено 03 May 2008 - 22:21 У каждой системы есть свои плюсы и минусы.Кстати сама система карбюрации была бы актукльна и по сей день,если бы только не экологи,с их постоянно

Топливная. Бензонасос.
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 21:26 Stasevich опередил :smoke: :) От печки запорожца - єто есть очень даже тюнинг. Давить так не давит он так как импортные погрузные аналоги,

Карбюратор ускорительный насос ваз 2109
На сайте вы найдете информацию по карбюратор ускорительный насос ваз 2109 – заходите, у нас стало еще удобнее. На нашем сайте вы найдете видео ремонта автомобиля своими руками. Как своими руками отремонтировать

Глохнет на подсосе ваз 2106
Карбюратор 2107-1107010. При температуре окружающего воздуха примерно от +5 до -10 при прогреве на ПОДСОСЕ, проработав минуты 3 - падают обороты, глохнет. Если дать постоять, с выключенным движком минутку,

Двигатель ВАЗ 2107 карбюратор: характеристики, неисправности, устранение
Одним из легендарных силовых агрегатов, который производился на территории Советского Союза, является двигатель ВАЗ 2107 карбюратор. Этот мотор получил всесоюзную популярность, поскольку был простой в ремонте

Все новости
Новости партнеров