Горит лампа зарядки аккумулятора.

Опубликовано: 09.11.2016

видео Горит лампа зарядки аккумулятора.

Форд Фокус 2 (Главная дорога НТВ 24-10-2009)

Композиция устройств в автомобиле Форд Фокус II служит для информационной справки за всеми основными показателями движения и работы автомобиля.


Горит лампа зарядки аккумулятора.

 

 Рис. 1.8. Композиция устройств Форд Фокус II

Размещение устройств и сигнализаторов в композиции устройств показано на рис. 1.8.
В композиции устройств установлены последующие приборы и сигнализаторы.

1 – тахометр электрического типа указывает частоту вращения коленчатого вала мотора. Шкала имеет деления от 0 до 8, стоимость деления 0,25. чтоб выяснить частоту вращения коленчатого вала в мин-1, необходимо помножить показания тахометра на 1000.


горит датчик давления масла м20b25 1990


Примечание
На автомобилях Форд Фокус II с дизельным движком шкала проградуирована от 0 до 6.

2 – сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красноватого цвета). Зажигается при включении зажигания и угасает после пристегивания ремня безопасности водителя. Не считая того, при включении зажигания сразу с лампой на 4–8 с врубается и предупреждающий зуммер.
3 – контрольная лампа включения габаритного освещения. Зажигается при включении габаритного освещения.
4 – сигнальная лампа неисправности подушки безопасности (со светофильтром красноватого цвета). Зажигается при включении зажигания, если появилась неисправность в системе подушки безопасности.

Предупреждение
Движение автомобиля Форд Фокус II с пылающей лампой воспрещается, потому что приведет к поломке мотора.

6 – контрольная лампа включения левого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленоватого цвета) зажигается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мерцание контрольной лампы с двойной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота.

7 – термометр охлаждающей воды в охлаждающей системе мотора. Красноватая зона предупреждает о перегреве мотора. Если стрелка перебежала в красноватую зону, следует тормознуть, дать движку остыть и убрать причину перегрева.


8 – контрольная лампа иммобилизатора.

9 – указатель уровня горючего электрического принципа деяния. Красноватая зона значит запасный остаток горючего.


Предупреждение
По способности опасайтесь езды на запасном остатке горючего. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи горючего с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

10 – контрольная лампа включения правого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленоватого цвета) зажигается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мерцание контрольной лампы с двойной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота.
11 – сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (со светофильтром желтоватого цвета). Работает, если автомобиль оборудован антиблокировочной системой. Зажигается при включенном зажигании на 3 с (сразу с ней зажигается лампа 20). При включении стартера обе лампы пылают повсевременно. После запуска мотора лампа 11 должна погаснуть сходу, а лампа 20 – спустя 3–4 с. При отказе системы лампа пылает повсевременно.

Предупреждение
При загорании лампы обратитесь в автосервис, потому что торможение во всех случаях будет происходить без роли антиблокировочной системы.

12 – сигнальная лампа малого резерва горючего в баке (со светофильтром желтоватого цвета) зажигается при остатке горючего в баке приблизительно на 80 км пути.

Предупреждение
По способности опасайтесь езды на запасном остатке горючего. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи горючего с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

13 – контрольная лампа включения далекого света фар (со светофильтром голубого цвета) зажигается при включении далекого света фар.
14 – сигнальная лампа системы динамической стабилизации (ESP). При включении зажигания зажигается на куцее время. При включении системы лампа начинает мигать, а при неисправности системы пылает повсевременно.

15 – спидометр. Указывает, с какой скоростью на этот момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 240 км/ч, стоимость деления 10 км/ч.


16 – контрольная лампа системы управления движком (со светофильтром желтоватого цвета). Зажигается при включении зажигания и пылает во время запуска мотора. Сходу после запуска мотора лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем движке показывает на неисправность в системе управления движком. В данном случае блок управления перебегает на запасную программку, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы нужно проверить электрический блок управления при помощи функции самодиагностики и убрать неисправность.

Предупреждение
Долгая эксплуатация автомобиля Форд Фокус II с пылающей лампой не рекомендуется, потому что может привести к повышению расхода горючего, ухудшению тяговых черт автомобиля и поломкам мотора.

17 – контрольная лампа включения заднего противотуманного фонаря (со светофильтром желтоватого цвета) зажигается при включении заднего противотуманного фонаря.
18 – сигнальная лампа включения свеч предпускового обогрева (авто с дизельным движком). Если при включении зажигания лампа загорелась, то перед запуском мотора нужно дождаться, пока она погаснет.
19 – сигнальная лампа незакрытых дверей либо крышки багажника (со светофильтром красноватого цвета) зажигается при включении зажигания, если открыты двери либо крышка багажника (зависимо от комплектации может быть установлена сигнальная лампа включения круиз-контроля).
20 – сигнальная лампа состояния тормозной системы и включения стояночного тормоза (со светофильтром красноватого цвета) зажигается при включенном зажигании в случае лишнего понижения уровня тормозной воды в бачке головного цилиндра тормоза либо при поднятом рычаге стояночного тормоза.

Предупреждение
Движение автомобиля Форд Фокус II с пылающей лампой воспрещается.

21 – кнопка сброса показаний счетчика дневного пробега. Нажатием на кнопку на недвижном автомобиле устанавливают на ноль счетчик 20 дневного пробега.

Предупреждение
Не жмите на кнопку во время движения автомобиля.

22 – электрический счетчик суммарного и дневного пробега (зависимо от комплектации может быть установлен экран бортовика).
23 – сигнальная лампа наибольшей частоты вращения коленчатого вала мотора (со светофильтром красноватого цвета). При загорании лампы нужно понизить частоту вращения коленчатого вала мотора.


Примечание
На автомобиле Форд Фокус ST заместо сигнальной лампы наибольшей частоты вращения коленчатого вала мотора установлена сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя.

24 – сигнальная лампа неисправности систем агрегата (со светофильтром красноватого цвета). При загорании лампы нужно приостановить автомобиль и заглушить движок. Движок можно пускать опять после устранения обстоятельств загорания лампы.
25 – сигнальная лампа вероятного оледенения стекол и дороги. При температуре внешнего воздуха от +1 до +4 °С лампа зажигается оранжевым светом, а при температуре ниже +1 °С — красноватым. расным.
26 – контрольная лампа включения фронтальных противотуманок (со светофильтром зеленоватого цвета) зажигается при включении фронтальных противотуманных фар.
27 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красноватого цвета) зажигается при включении зажигания. Сходу после запуска мотора лампа должна погаснуть. Горение лампы либо ее свечение вполовину при работающем движке показывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора либо регулятора напряжения, также слабеньким натяжением (либо обрывом) ремня привода генератора.

Новости автомира
Электронный блок управления - Карбюраторы 21083-1107010-62 - Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115
Рис. 9.34. Схема системы впрыска: 1 – воздушный фильтр; 2 – датчик массового расхода воздуха; 3 – шланг впускной трубы; 4 – шланг подвода охлаждающей жидкости; 5 – дроссельный патрубок; 6 – регулятор

ВАЗ 2107 инжектор
Так как я являюсь владельцем ВАЗ 2107 с карбюраторным двигателем, а также езжу на рабочей семерке с инжекторным двигателем, то могу привести сравнительный анализ этих двух автомобилей. Так как семерка

Регулировка карбюратора ВАЗ 2108 в гаражных условиях
Карбюратор ВАЗ 2108 – это та деталь, без которой «восьмерка» просто не может продолжать свое движение. При его отсутствии вы уже не сможете поехать или хотя бы набрать минимальную скорость. Поэтому данная

Автомобиль 2109 Глохнет при торможении.
Отправлено 29 Май 2013 - 12:44 не мерил компрессию, ситуация действительно стала не самая лучшая... Здравствуйте! бы хотел посоветоваться с вами, и выяснить, нормально ли

Ответы@Mail.Ru: инжектор или карбюратор ваз 2107?
Остальные ответы Денис Шестаков Профи (703) лучше инжектор она по мощнее будет быстрее разгоняется а если хочешь чтобы обычно было бери карбюратор тоже не плохо хлопот просто

Карбюратор против инжектора
Отправлено 03 May 2008 - 22:21 У каждой системы есть свои плюсы и минусы.Кстати сама система карбюрации была бы актукльна и по сей день,если бы только не экологи,с их постоянно

Топливная. Бензонасос.
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 21:26 Stasevich опередил :smoke: :) От печки запорожца - єто есть очень даже тюнинг. Давить так не давит он так как импортные погрузные аналоги,

Карбюратор ускорительный насос ваз 2109
На сайте вы найдете информацию по карбюратор ускорительный насос ваз 2109 – заходите, у нас стало еще удобнее. На нашем сайте вы найдете видео ремонта автомобиля своими руками. Как своими руками отремонтировать

Глохнет на подсосе ваз 2106
Карбюратор 2107-1107010. При температуре окружающего воздуха примерно от +5 до -10 при прогреве на ПОДСОСЕ, проработав минуты 3 - падают обороты, глохнет. Если дать постоять, с выключенным движком минутку,

Двигатель ВАЗ 2107 карбюратор: характеристики, неисправности, устранение
Одним из легендарных силовых агрегатов, который производился на территории Советского Союза, является двигатель ВАЗ 2107 карбюратор. Этот мотор получил всесоюзную популярность, поскольку был простой в ремонте

Все новости
Новости партнеров
rss