Что делать если двигатель не тянет!?

Опубликовано: 09.11.2016

Лаконичный курс
Модели класса, к которому относится и героиня нашего обзора, фактически всегда выбирают люди удобные и не желающие идти на компромисс: необходимо съездить за город всей семьей – выручит универсал, требуется перевезти домой из магазина холодильник – снова же универсал в помощь. И т.д.. Но в последние годы даже в секторе городских грузопассажирских авто наметилась точная тенденция по «прихорашиванию» и возникновению огромного количества новых опций и стандартных частей, повышающих безопасность и комфорт. Honda Airwave – универсал, представляющий конкретно обозначенные желания покупателей. И сотворен он на той же самой платформе, что и глобальный бестселлер Honda Fit первого поколения, который на ряде экспортных рынков был известен как Jazz. В общность шасси этих непохожих друг на друга машин – а длина кузова универсала чуть недотягивает до отметки в 4,5 метра – веришь с трудом, но, вроде бы то ни было, к июлю 2010 года по всему миру уже было продано более 3,5 миллиона машин с общей базой, нареченной Honda’s Global Smart Platform – ими стали не только лишь Airwave, Fit и Fit Aria, но также и компактвэны Mobilio и Freed. Так что все-таки выходит – этот универсал ничем от «коллег» по технической части не отличается?