Карбюратор против инжектора
Опубликовано: 06.07.2017

Отправлено 03 May 2008 - 22:21
У каждой системы есть свои плюсы и минусы.Кстати сама система карбюрации была бы актукльна и по сей день,если бы только не экологи,с их постоянно растущими требованиями по чистоте выхлопа и топливной экономичности.Лиш только это и частично стремительное развитие микропроцессорной электронники,заставило отказаться от карбюртора.В итоге наступил тот час "икс",когда система карбюрации не смогла обеспечить тебующуюся экономичность,экологичность и стабильность всего процесса внутреннего сгорания.А тут и микропроцессорные технологии "куда не плюнь".И в телефонах и в наручных часах.Так и "похоронили" карбюратор.Но всё же,он имеет место быть,там где не считаются с экономичностью.Например в некаторых гоночных,спортивных машинах.Вообще весь этот процесс противостояния очень схож с процессом наступления "цифры" в аудио.Вспомните великолепные проигрыватели винилловых дисков "АРКТУР ЭП-038","ЭЛЕКТРОННИКА ЭП-017" и.т.п.Неплохой в целом CD-проигрыватель "Эстония-002"с ужастной скоростью поиска треков 4-5 сек. и чудовищные "ВЕГА ПКД-120",122,124.
Купил иномарку - продал Родину!
Пропаномобиль ВАЗ-21053: ГБО "LOVATO",зажигание АОК "СиличЪ",БК-21,ЭБУ ЭВСО "СиличЪ",авт.жалюзи "СиличЪ",автозапуск "СадкоЪ БК-7".Инжектор или карбюратор? Что лучше???
КАРБЮРАТОР ИЛИ ИНЖЕКТОР? Трэш копейка.
