На панели приборов горит лампочка ABS Не гаснут сигналы торможения

Опубликовано: 08.11.2016

видео На панели приборов горит лампочка ABS  Не гаснут сигналы торможения

VW Polo 6n2 - How to reset service reminder

панель устройств фольксваген значение индикаторов

Композиции устройств Поло автомобиль
1    — тахометр электрического типа. Указывает частоту вращения коленчатого вала мотора. Шкала имеет деления от 0 до 8, стоимость деления 0,2. Чтоб выяснить частоту вращения коленчатого вала в мин’, необходимо показания тахометра помножить на 1000. Красноватая зона шкалы значит страшный режим работы мотора.


На панели приборов горит лампочка ABS Не гаснут сигналы торможения

2    — сигнальная лампа перегрева охлаждающей воды в охлаждающей системе мотора (со светофильтром красноватого цвета). При загорании лампы следует тормознуть, дать движку остыть и убрать причину перегрева панель устройств фольксваген. 

3    — сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красноватого цвета). Зажигается при включении зажигания и предупреждает что давление в системе смазки мотора ниже нормы. Сходу после запуска мотора лампа должна погаснуть.

4    — контрольная лампа включения заднего противотуманного фонаря (со светофильтром желтоватого цвета). Зажигается при включении заднего противотуманного фонаря.

5    — контрольная лампа включения далекого света фар (со светофильтром голубого цвета). Зажигается при включении далекого света фар. Панель устройств Фольксваген

6    — контрольная лампа включения левого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленоватого цвета). Зажигается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мерцание контрольной лампы с двойной частотой либо ее неизменное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота. Панель устройств Фольксваген

7    — информационный экран. На экран выводятся показания электрического счетчика суммарного пробега (одометр) в километрах. После пробега 1 ООО ООО км начинается новый цикл отсчета одометра. На этом же мониторе поочередным нажатием кнопки Б переключения режимов на рычаге 9 (см. рис. 1.7) включают индикацию счетчика дневного пробега либо выводят информацию с маршрутного компьютера, а поочередным нажатием кнопок 20 (см. рис. 1.8) и 21 устанавливают время в режиме индикации часов.
Кроме этого на экране после включения зажигания повсевременно индицируется указатель уровня горючего с электрической шкалой.

12    — спидометр. Указывает, с какой скоростью на этот момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 240 км/ч, стоимость деления 5 км/ч.

13    — сигнальная лампа неисправности системы управления движком (со светофильтром желтоватого цвета). Зажигается при включении зажигания и пылает во время запуска мотора

14    — сигнальная лампа непристегнуто-го ремня безопасности водителя (со светофильтром красноватого цвета). Зажигается при включении зажигания и угасает после пристегивания ремня безопасности водителя.

15    — сигнальная лампа напоминания о необходимости нажатия на педаль тормоза (со светофильтром зеленоватого цвета). Работает, если автомобиль обустроен автоматической коробкой. Зажигается при включении зажигания, напоминая водителю о необходимости надавить на педаль тормоза перед перемещением рычага селектора управления коробкой из положения «Р» (парковка) в положения для движения.

16    — сигнальная лампа малого резерва горючего в баке (со светофильтром желтоватого цвета). Повсевременно пылает при остатке горючего в баке приблизительно на 80 км пути.

По способности опасайтесь движения на запасном остатке горючего. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи горючего с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

17    — сигнальная лампа неисправности подушек безопасности (со светофильтром желтоватого цвета). Зажигается при включении зажигания, если появилась неисправность в системе подушек безопасности.

При загорании сигнальной лампы немедля обратитесь в автосервис. Кроме вероятного отказа в аварийной ситуации, подушка может внезапно сработать во время движения, что приведет к томным последствиям.

При неизменном горении сигнальной лампы обратитесь на сервис, потому что управление Поло Автомобиль происходит без помощи системы курсовой стойкости.

20    — кнопка сброса показаний счетчика дневного пробега и опции часов. Для сброса показаний жмите на кнопку несколько секунд при включенном зажигании. Для опции часов поочередным нажатием на эту кнопку устанавливают время в часах и минутках после активации на экране показаний часов либо минут нажатием на кнопку 21.

21    — кнопка опции часов. Поочередным нажатием на кнопку активируют на экране 7 показания часов либо минут для установки времени.

22    — сигнальная лампа неисправности усилителя управляющего управления (со светофильтром желтоватого цвета). Зажигается на несколько секунд при включении зажигания. Если лампа пылает при работающем движке, усилитель неисправен. Если после остановки мотора и его повторного запуска лампа не загорелась, это значит, что работоспособность усилителя восстановилась.

При повсевременно пылающей лампе неисправности усилителя управляющего управления немедля обратитесь на сервис, потому что неожиданный отказ усилителя во время движения может привести к томным последствиям.
23    — сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красноватого цвета). Зажигается при включении зажигания. Сходу после запуска мотора лампа должна погаснуть. Еорение лампы либо ее свечение вполовину при работающем движке показывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора либо регулятора напряжения, также слабеньким натяжением (либо обрывом) ремня привода генератора.


Движение Поло Автомобиль
 с пылающей лампой воспрещается, потому что, кроме полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, которое даже приводит к пожару.

 

Новости автомира
ВАЗ 2107 инжектор
Так как я являюсь владельцем ВАЗ 2107 с карбюраторным двигателем, а также езжу на рабочей семерке с инжекторным двигателем, то могу привести сравнительный анализ этих двух автомобилей. Так как семерка

Электронный блок управления - Карбюраторы 21083-1107010-62 - Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115
Рис. 9.34. Схема системы впрыска: 1 – воздушный фильтр; 2 – датчик массового расхода воздуха; 3 – шланг впускной трубы; 4 – шланг подвода охлаждающей жидкости; 5 – дроссельный патрубок; 6 – регулятор

Регулировка карбюратора ВАЗ 2108 в гаражных условиях
Карбюратор ВАЗ 2108 – это та деталь, без которой «восьмерка» просто не может продолжать свое движение. При его отсутствии вы уже не сможете поехать или хотя бы набрать минимальную скорость. Поэтому данная

Автомобиль 2109 Глохнет при торможении.
Отправлено 29 Май 2013 - 12:44 не мерил компрессию, ситуация действительно стала не самая лучшая... Здравствуйте! бы хотел посоветоваться с вами, и выяснить, нормально ли

Ответы@Mail.Ru: инжектор или карбюратор ваз 2107?
Остальные ответы Денис Шестаков Профи (703) лучше инжектор она по мощнее будет быстрее разгоняется а если хочешь чтобы обычно было бери карбюратор тоже не плохо хлопот просто

Карбюратор против инжектора
Отправлено 03 May 2008 - 22:21 У каждой системы есть свои плюсы и минусы.Кстати сама система карбюрации была бы актукльна и по сей день,если бы только не экологи,с их постоянно

Топливная. Бензонасос.
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 21:26 Stasevich опередил :smoke: :) От печки запорожца - єто есть очень даже тюнинг. Давить так не давит он так как импортные погрузные аналоги,

Карбюратор ускорительный насос ваз 2109
На сайте вы найдете информацию по карбюратор ускорительный насос ваз 2109 – заходите, у нас стало еще удобнее. На нашем сайте вы найдете видео ремонта автомобиля своими руками. Как своими руками отремонтировать

Глохнет на подсосе ваз 2106
Карбюратор 2107-1107010. При температуре окружающего воздуха примерно от +5 до -10 при прогреве на ПОДСОСЕ, проработав минуты 3 - падают обороты, глохнет. Если дать постоять, с выключенным движком минутку,

Двигатель ВАЗ 2107 карбюратор: характеристики, неисправности, устранение
Одним из легендарных силовых агрегатов, который производился на территории Советского Союза, является двигатель ВАЗ 2107 карбюратор. Этот мотор получил всесоюзную популярность, поскольку был простой в ремонте

Все новости
Новости партнеров
rss