Чистка инжектора своими руками

Опубликовано: 27.12.2017

видео Чистка инжектора своими руками

Промывка инжектора своими руками.

В статье рассказывается о том, как самому добиться того, чтобы автомобиль работал, как новый, сохраняя приемистость и низкий расход топлива; как почистить инжектор при помощи присадок в топливо и как можно сохранять топливную систему автомобиля и инжектор в чистоте.


СВОИМИ РУКАМИ: Чистка форсунок инжектора своими руками

Наверное, более точное заглавие для этой статьи – «Сохранение инжектора в чистоте», но, по большому счету, верны оба названия, поскольку способ, о котором мы будем рассказывать, позволяет сделать и то, и другое. Применительно к новой машине он поможет добиться того, чтобы инжектор оставался чистым, а применительно к автомобилю с пробегом поможет очистить инжектор.

Для начала начнем с описания проблемы, которую мы хотим решить.

Двигатель за время своей работы прокачивает через себя тонны топлива. Это топливо содержит в себе различные загрязнения, которые попадают туда в ходе транспортировки и хранения, постепенно накапливаются в баке и в итоге засоряют саму топливную систему. Происходит это незаметно, характеристики двигателя ухудшаются, динамика падает, а расход топлива растет. Проявляются эти проблемы, как правило, зимой – в виде затрудненного пуска двигателя. А вот бороться с ними проще летом.

Авторемонтные мастерские рекомендуют чистить инжектор раз в 40 тыс. км. В этом случае выравнивается работа инжектора, улучшается приемистость и уменьшается расход топлива. Все это позитивно сказывается и на зимнем запуске двигателя. Поэтому сохранение инжектора в чистоте – задача, актуальная для любого автолюбителя.

Основной способ – это заправляться брендовым бензином. Если вы владелец нового автомобиля, то использование брендового бензина – самый простой и доступный способ сохранить топливную систему в чистоте. «Марочное» топливо есть практически на каждой крупной сетевой АЗС. Перечислим некоторые марки: «ЭКТО Plus» от «Лукойл», G-Drive от «Газпромнефть», «Фора» от «Роснефть», V-Power от Shell.

Новости автомира
ВАЗ 2107 инжектор
Так как я являюсь владельцем ВАЗ 2107 с карбюраторным двигателем, а также езжу на рабочей семерке с инжекторным двигателем, то могу привести сравнительный анализ этих двух автомобилей. Так как семерка

Электронный блок управления - Карбюраторы 21083-1107010-62 - Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115
Рис. 9.34. Схема системы впрыска: 1 – воздушный фильтр; 2 – датчик массового расхода воздуха; 3 – шланг впускной трубы; 4 – шланг подвода охлаждающей жидкости; 5 – дроссельный патрубок; 6 – регулятор

Регулировка карбюратора ВАЗ 2108 в гаражных условиях
Карбюратор ВАЗ 2108 – это та деталь, без которой «восьмерка» просто не может продолжать свое движение. При его отсутствии вы уже не сможете поехать или хотя бы набрать минимальную скорость. Поэтому данная

Автомобиль 2109 Глохнет при торможении.
Отправлено 29 Май 2013 - 12:44 не мерил компрессию, ситуация действительно стала не самая лучшая... Здравствуйте! бы хотел посоветоваться с вами, и выяснить, нормально ли

Ответы@Mail.Ru: инжектор или карбюратор ваз 2107?
Остальные ответы Денис Шестаков Профи (703) лучше инжектор она по мощнее будет быстрее разгоняется а если хочешь чтобы обычно было бери карбюратор тоже не плохо хлопот просто

Карбюратор против инжектора
Отправлено 03 May 2008 - 22:21 У каждой системы есть свои плюсы и минусы.Кстати сама система карбюрации была бы актукльна и по сей день,если бы только не экологи,с их постоянно

Топливная. Бензонасос.
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 21:26 Stasevich опередил :smoke: :) От печки запорожца - єто есть очень даже тюнинг. Давить так не давит он так как импортные погрузные аналоги,

Карбюратор ускорительный насос ваз 2109
На сайте вы найдете информацию по карбюратор ускорительный насос ваз 2109 – заходите, у нас стало еще удобнее. На нашем сайте вы найдете видео ремонта автомобиля своими руками. Как своими руками отремонтировать

Глохнет на подсосе ваз 2106
Карбюратор 2107-1107010. При температуре окружающего воздуха примерно от +5 до -10 при прогреве на ПОДСОСЕ, проработав минуты 3 - падают обороты, глохнет. Если дать постоять, с выключенным движком минутку,

Двигатель ВАЗ 2107 карбюратор: характеристики, неисправности, устранение
Одним из легендарных силовых агрегатов, который производился на территории Советского Союза, является двигатель ВАЗ 2107 карбюратор. Этот мотор получил всесоюзную популярность, поскольку был простой в ремонте

Все новости
Новости партнеров
rss