Пассат Б5 погнало масло через щуп

Опубликовано: 08.11.2016

масло дымит, когда оно греется, но не сгорает стопроцентно. А если попадает в камеру сгорания в маленьких количествах и, смешиваясь с топливом, стопроцентно сгорает, то и дыма особенного не будет. Обстоятельств для жора сильно много. Но для машин старше 10ти лет он моет быть из-за естественного износа трущихся деталей, чему удивляться то? Если хочешь побороться, то без вложения средств не обойтись. Малое, с чего можно начать - переборка головки блока. При изношенных направляющих, как уже верно отметили, подмена маслосъёных колпачков не даст результата. Ну а при снятой голове можно будет хотя бы приблизительно элипс цилиндров замерить, и позже уже делать выводы.
p.s. кстати, не всегда износ поршневой привод к дилеммам с пуском. К примеру, мой 1-ый дизель потрясающе заводился, но вскрытие показало, что растачивать уже нужно под 3-ий размер. А секрет был в том, что через неописуемо изношенные направляющие втулки в камеру сгорания масло попадало в таких количествах, что очень поднимало компрессию, и её хватало для пуска.