Электрофоретическая окраска, гальваническое покрытие, электрокраска

  1. Преимущества процесса электрокраски
  2. Дополнительные преимущества электронного покрытия при настройке
  3. Конечно, этого еще не произошло!

Электрофоретическая окраска, гальваническое покрытие, электрокраска

5 из 1 голосов

Электронное покрытие, также известное как электрофоретическая окраска, нанесение электроосаждения, электрокраска и т. Д., - это высокотехнологичный процесс, который разрабатывался в течение последних пятидесяти лет. Процесс электронного покрытия был первоначально разработан для нанесения антикоррозионного покрытия на стальные тела. E-Coats используются для покрытия широкого спектра потребительских товаров, в том числе скобяных изделий, ювелирных изделий, оправ для очков, подарочных изделий и, в последнее время, автомобилей для доработки автомобилей.

Материалы покрытия (смолы, пигменты, добавки и т. Д.) Диспергируются в воде и хранятся в ванне. Части тела, подлежащие покрытию, погружают в раствор, и электрический ток пропускают через ванну, используя детали в качестве электрода. Из-за электрической активности на поверхности деталей непосредственно контактирующая смола становится нерастворимой в воде. В результате слой смолы, включая все существующие пигменты и добавки, прилипает к поверхности деталей. Покрытые части автомобиля могут быть удалены из ванны. Затем свежеотмазанные детали автомобиля затвердевают в духовке. Это делает покрытие твердым и долговечным.

Преимущества процесса электрокраски

метод погружения : все поверхности, соприкасающиеся с раствором, имеют покрытие. Это означает, что даже самые сложные формы могут быть полностью и равномерно покрыты. При подаче электричества смолы и другие компоненты осаждаются на поверхности деталей. Управляя электрическим током, можно применять предсказуемую и постоянную толщину покрытия. Это необходимо, когда требуются «тонированные» покрытия - например, цвета «латунь» или «золото» поверх никеля или замака. Последовательный цветовой эффект требует постоянной толщины. Процесс на основе воды: нет проблем воспламенения в приложении. Также нет необходимости сушить детали после очистки на водной основе или предварительной обработки.

Дополнительные преимущества электронного покрытия при настройке

Материалы покрытия делают обработанную деталь очень устойчивой к коррозии. Хорошая защита края и отличная дисперсия глубины глянца гарантированы. Используемые вещества обычно не содержат олова. Кроме того, они требуют низкой температуры обжига для отверждения. Процесс электрокраски характеризуется, в частности, оптимальным механическим сопротивлением.

Конечно, этого еще не произошло!

На сайте tuningblog.eu есть много других статей на тему тюнинга и тюнинга автомобилей. Хочешь увидеть их всех? Просто нажмите ВОТ и оглянись вокруг. Но кроме тюнинга мы хотим предоставить вам новости. Темы, которые выходят за рамки коробки, вы найдете в нашей категории Советы, продукты, информация и Co , После выдержки из последних отчетов:

«Tuningblog.eu» - в области автонастройки и автостайлинга, мы держим вас в курсе нашего журнала тюнинга и каждый день представляем вам новейшие тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше всего вы подписались на наши Кормить и будет автоматически проинформирован, как только появится что-то новое для этого поста, и, конечно, для всех других вкладов.

Хочешь увидеть их всех?
Новости автомира
ВАЗ 2107 инжектор
Так как я являюсь владельцем ВАЗ 2107 с карбюраторным двигателем, а также езжу на рабочей семерке с инжекторным двигателем, то могу привести сравнительный анализ этих двух автомобилей. Так как семерка

Электронный блок управления - Карбюраторы 21083-1107010-62 - Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115
Рис. 9.34. Схема системы впрыска: 1 – воздушный фильтр; 2 – датчик массового расхода воздуха; 3 – шланг впускной трубы; 4 – шланг подвода охлаждающей жидкости; 5 – дроссельный патрубок; 6 – регулятор

Регулировка карбюратора ВАЗ 2108 в гаражных условиях
Карбюратор ВАЗ 2108 – это та деталь, без которой «восьмерка» просто не может продолжать свое движение. При его отсутствии вы уже не сможете поехать или хотя бы набрать минимальную скорость. Поэтому данная

Автомобиль 2109 Глохнет при торможении.
Отправлено 29 Май 2013 - 12:44 не мерил компрессию, ситуация действительно стала не самая лучшая... Здравствуйте! бы хотел посоветоваться с вами, и выяснить, нормально ли

Ответы@Mail.Ru: инжектор или карбюратор ваз 2107?
Остальные ответы Денис Шестаков Профи (703) лучше инжектор она по мощнее будет быстрее разгоняется а если хочешь чтобы обычно было бери карбюратор тоже не плохо хлопот просто

Карбюратор против инжектора
Отправлено 03 May 2008 - 22:21 У каждой системы есть свои плюсы и минусы.Кстати сама система карбюрации была бы актукльна и по сей день,если бы только не экологи,с их постоянно

Топливная. Бензонасос.
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 21:26 Stasevich опередил :smoke: :) От печки запорожца - єто есть очень даже тюнинг. Давить так не давит он так как импортные погрузные аналоги,

Карбюратор ускорительный насос ваз 2109
На сайте вы найдете информацию по карбюратор ускорительный насос ваз 2109 – заходите, у нас стало еще удобнее. На нашем сайте вы найдете видео ремонта автомобиля своими руками. Как своими руками отремонтировать

Глохнет на подсосе ваз 2106
Карбюратор 2107-1107010. При температуре окружающего воздуха примерно от +5 до -10 при прогреве на ПОДСОСЕ, проработав минуты 3 - падают обороты, глохнет. Если дать постоять, с выключенным движком минутку,

Двигатель ВАЗ 2107 карбюратор: характеристики, неисправности, устранение
Одним из легендарных силовых агрегатов, который производился на территории Советского Союза, является двигатель ВАЗ 2107 карбюратор. Этот мотор получил всесоюзную популярность, поскольку был простой в ремонте

Все новости
Новости партнеров