Впервые эта модель была показана широкой публике на Франфуртском автосалоне 1997 года. Аббревиатура ХС в названии машины расшифровывается как Cross Country. Полноприводной универсал Volvo V70 XC AWD представляет оптимальную комбинацию гибкости, спортивности, полного комфорта и повышенной проходимости. Полный привод и увеличенный на 25 мм дорожный просвет помогают автомобилю преодолевать участки дорог, по которым на обычном переднеприводном универсале проехать невозможно.

Внешне автомобиль отличается измененной решеткой радиатора, массивным передним бампером, оригинальными колесными дисками из легкого сплава. Пластиковые боковые молдинги и нижняя часть бамперов не окрашиваются под цвет кузова, ведь эти детали чаще всего страдают от песка и камешков при движении по бездорожью. Кроме того, выделяясь из общей цветовой гаммы, эти элементы придают автомобилю какой-то особый "внедорожный" облик. Салон автомобиля выполнен как у богато укомплектованых машин 70 серии. Кожа и дерево, масса сервопри водов, кондиционер, бортовой компьютер, сигнализация, музыкальный центр с проигрывателем компакт-дисков с 9-ю динамиками. Подводя итог можно сказать, что эта модель дает максимум проходимости, вне зависимости от погодных и дорожных условий.

При этом респектабельный и дорогой автомобиль будет прекрасно смотреться перед офисом солидной компании, как машина делового человека, который стремится за свои деньги получить по-настоящему универсальное средство передвижения.