Хотелось бы поделиться впечатлениями, пока наверное первыми от Пизара. Звучит резковато для наших ушей, но ничего не попишешь, такое название)) На сегодняшний день я проехал 5000 км. Не очень много, но какие то выводы уже сделать можно. Поскольку предыдущая моя машина была NISSAN CUBE 2001 г. в. то невольно сравнивать буду с ней. Ну что приступим?.. Итак ощущения. Пизар значительно длиннее, просторнее, светлее. Но интерьер оформлен откровенно дешевле.

Качество пластика не хуже чем на Кубе, но вот как все это сделано… Хотя эргономика хорошая. Все находится под рукой неудобств не испытываешь.

Багажник большой. Ездили в Польшу-весь багаж уместился в багажнике. В салон вещи никакие не клали. Спинки задних сидений складываются ровно, образуя пол до спинок передних сидений. В итоге получаем огромный грузовой отсек, годный для перевозки чего нибудь крупногабаритного. Кстати учитывайте что это не просто универсал, а компактвэн, так что еще и высота потолка больше! Еще один прикол с сидушками.

Спики задних складываются почти ровно назад, а спинки передних вровень с подушками задних. В итоге получаем нехилую двуспальную кровать. Опробовали с другом на рыбалке)) Очень удобно. Ко всем плюсам салона есть и минус. Шумный он, что то периодически постукивает, позвякивает. На мелких нервностях постоянно дребезжит крышка пола, накрывающая запаску.

Ходовые для семейного авто очень и очень ничего! 1600 кубиков 115 лс при снаряженной массе 1040 кг делают дело очень резво. Расход бензина в смешанном режимесперва трасса потом город и включенный кондер 7-7,5 на сотку. Бензин только 92. Вообще движок понравился. На низах тянет отлично, несмотря на отсутствие системы VVTI. Обороты набирает достаточно равномерно. Мой предыдущий Куб жрал примерно 10, и жрал как теперь понимаю зря. Ни Пизаровской динамики, ни «автобанности».

Я боже упаси не сравниваю Пизар с дорогими авто, а только с одноклассниками, так что тут берите всетаки поправку)) Еще не могу не отметить про маневренность Пизара. Он разворачивается на таком мелком пятачке что аж сам удивляешься как это вышло! В целом машиной я доволен. В сочетании всех вышеизложенных качеств с нормальной ценой (200 000 руб) делает его достаточно конкурентнспособным на рынке подержанных машин. Кстати обратил внимание, что многие посмотрев на все плюсы и минусы машины, предпочитают более раскрученные бренды. Многих просто пугает само название Дайхатсу да еще и Пизар)) ну чтож, спорить не буду, каждому свое, но переплачивать только за название по моему глупо.